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“Con la MERIDA ONE-TWENTY los días en los que las bicicletas de 120mm de recorrido eran aburridas se han terminado. Esta es una bicicleta de trail muy moderna, diseñada más allá de lo que el recorrido de la suspensión describe. La ONE-TWENTY es una bicicleta súper eficiente y se nota muy ágil en los senderos. Le encanta volar y aguanta formidablemente incluso los aterrizajes más bruscos. El cuadro de carbono, minuciosamente fabricado, se combbina con ruedas 29er y una selección de componentes que no podía ser mejor, más propios de una enduro auténtica. La MERIDA ONE-TWENTY 9.8000 es una “hooligan”, se salta los convencionalismos para crear su propio estilo. No es una bicicleta de trail, ni una bicicleta para largas distancias, en su lugar es una bicicleta que reinterpreta lo que hasta ahora describíamos como una bicicleta polivalente. La ONE-TWENTY está hecha para cada rider que quiera disfrutar de la montaña con plena satisfacción.”
Design & Innovation Award – Mejor MTB 2019
Si quieres conocer más sobre los premios Design & Innovation puedes ver este video, o ir directamente a la página design-innovation-award.com
Cuadro | ONE-TWENTY CF4 120 Boost |
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Tallas | S-M-L-XL |
Amortiguador | Rock Shox Deluxe Ultimate; platform |
Horquilla | Rock Shox Pike RCT3 Air 130 Tapered lockout Boost |
Frenos | Sram Code RSC; 4 piston 180 / 180 |
Desviador | – |
Cambio | Sram X01 Eagle 12v |
Pulsador | Sram X01 Eagle |
Pedalier | Sram BB DUB PF MTB 92 |
Bielas | Sram Descendant Carbon Eagle 32 |
Cadena | Sram GX Eagle |
Casete | Sram XG 1295 Eagle 10-50 12 v |
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Puños | MERIDA Expert EC |
Manillar | MERIDA Team TR; 760 WHB; 22 RHB |
Potencia | MERIDA Expert TR 35 Diameter 50mm |
Bujes | – |
Ruedas | XM 1501 SPLINE ONE 30; 110×15 WHF; 148×12 WHR; 30 IWR; 6 SBD; Sram XD |
Sillín | MERIDA Expert CC |
Tija | KS LEV Integra; 30.9 DSP; 0 SSB; S 125 SPT – M/L/XL 150 SPT |
Neumáticos | Maxxis Minion DHR II 29.5×2.4″ fold TR EXO 3C / Maxxis Forekaster 29×2.35″ fold TR EXO Dual |
Puntera | DH-053 |
Peso | 12.68 kg |
* las especificaciones pueden variar sin previo aviso. El peso se indica sin pedales y sobre un cuadro en talla M y siempre está sujeto a un margen de error.
FS (Frame Size) | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
ST (Seat Tube) | 400 | 440 | 480 | 520 |
TT (Top Tube) | 572 | 592 | 614 | 636 |
HT (Head Tube) | 95 | 95 | 105 | 115 |
HTA (Head Tube Angle) | 67.3 | 67.3 | 67.3 | 67.3 |
STA (Seat Tube Angle) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
CS (Chain Stay) | 435 | 435 | 435 | 435 |
BD (Bottom Bracket Drop) | 40 | 40 | 40 | 40 |
FO (Fork Lenght) | 541 | 541 | 541 | 541 |
SH (Standover Height) | 703 | 716 | 744 | 770 |
S (Stack) | 607 | 607 | 616 | 625 |
R (Reach) | 415 | 435 | 455 | 475 |
WB (Wheelbase) | 1140 | 1160 | 1184 | 1208 |
Hacemos todo lo posible para establecer los parámetros más exactos posibles, pero la tabla de tallas debe ser tomada como una aproximación. Únicamente se tiene en cuenta la estatura y no otros datos de la fisionomía del ciclista. Para mayor exactitud en la elección de la talla recomendamos realizar un estudio de biomecánica en centros especializados.
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